La economía cubana entró en otra zona de asfixia. A la falta de petróleo se sumaron la suspensión temporal de vuelos desde Rusia, la cancelación de operaciones de varias aerolíneas canadienses, apagones récord y un peso hundido en el mercado informal. El régimen intenta maquillar el derrumbe con discursos de resistencia, pero la realidad ya golpea en los aeropuertos, en las termoeléctricas, en el transporte y en cada bolsillo.
Las aerolíneas rusas Rossiya y Nordwind anunciaron que detienen sus vuelos a la isla por dificultades de abastecimiento y que no volverán hasta que cambie la situación. Antes, cuatro compañías canadienses habían cancelado sus operaciones después de que las autoridades cubanas les informaran que no podían surtirlas de queroseno en ninguno de los nueve aeropuertos internacionales del país.
El golpe al turismo es directo. El sector, uno de los principales soportes de la economía cubana por su capacidad para captar divisas, ya venía arrastrando un mal año y ahora enfrenta una nueva caída. Canadá y Rusia aportaron casi la mitad de los visitantes internacionales el año pasado, de modo que la retirada de esas rutas deja al descubierto la fragilidad de un modelo dependiente de entradas externas y de una logística que el régimen ya no puede sostener.
En paralelo, el mercado informal del dólar marcó este miércoles 500 pesos cubanos, su mínimo histórico. La tasa que sigue El Toque acumula una caída de 15% en lo que va de año, en medio de una depreciación que viene desde la fallida Tarea Ordenamiento de 2021 y que terminó de pulverizar el valor de la moneda cubana. La cifra resume la pobreza de un país donde el salario pierde fuerza a diario y la moneda oficial quedó reducida a papel sin respaldo.
La crisis energética empuja el resto del colapso. Este martes, Cuba sufrió el apagón más extenso del que se tiene registro en datos oficiales, con más de 64% del país a oscuras en el momento de mayor demanda. A la ruina de las centrales termoeléctricas se suma la escasez de diésel y fueloil para los motores de generación distribuida, que según el propio régimen llevan semanas detenidos por el asedio petrolero.
El cuadro se agrava por la falta de combustible en todos los frentes. Los hospitales y el transporte estatal operan en modo de emergencia, la gasolina sigue racionada y la venta de diésel permanece suspendida. La agricultura recibe prioridad limitada, las universidades funcionan en modalidad remota o híbrida y buena parte de los trabajadores cubre sus jornadas bajo teletrabajo o con horarios restringidos. La vida cotidiana queda subordinada a una administración de la escasez que castiga al ciudadano común mientras el aparato político insiste en pedir aguante.
El régimen, sin embargo, sigue aferrado a su retórica de siempre. Habla de diálogo con Estados Unidos, pero solo bajo sus condiciones, y repite el discurso de la resistencia como si la propaganda pudiera sustituir el petróleo, la electricidad o los alimentos. En redes, el secretario de organización del Partido Comunista, Roberto Morales Ojeda, volvió a invocar la épica oficial con promesas de victoria. En la calle, ese lenguaje suena cada vez más vacío frente al desgaste, la inflación, la escasez y el cansancio social.
Las advertencias externas confirman la gravedad del momento. Alemania y Suiza actualizaron sus recomendaciones de viaje y desaconsejaron desplazamientos no necesarios a Cuba por el déficit agudo de combustibles. La isla, atrapada entre la improvisación del régimen y una crisis estructural que ya se volvió cotidiana, entra en otra etapa de deterioro donde el transporte, la energía, el turismo y la moneda se hunden al mismo tiempo.
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