Delta Air Lines reducir\u00e1 sus vuelos regulares a Cuba a partir de noviembre, en otra se\u00f1al del deterioro del mercado a\u00e9reo entre Estados Unidos y la isla. La compa\u00f1\u00eda mantendr\u00e1 el servicio hacia La Habana, pero desde el 21 de noviembre de 2025 operar\u00e1 un solo vuelo diario entre Miami y la capital cubana, cuando antes ofrec\u00eda dos.<\/p>\n
La aerol\u00ednea pidi\u00f3 al Departamento de Transporte de Estados Unidos autorizaci\u00f3n para ajustar sus frecuencias por la falta de demanda de los clientes. La solicitud fue aprobada el 3 de septiembre y le concede a Delta cierta flexibilidad estacional en sus operaciones hacia La Habana desde Atlanta y Miami.<\/p>\n
Delta admiti\u00f3 que la demanda actual del mercado estadounidense-cubano no sostiene esos vuelos, aunque conserva la expectativa de que el tr\u00e1fico entre ambos pa\u00edses se recupere m\u00e1s adelante. En los \u00faltimos meses ya hab\u00eda rebajado sus frecuencias hacia la isla, una ruta que retom\u00f3 en 2016 y que hoy vuelve a encogerse por la misma realidad que castiga a toda Cuba: menos viajeros, m\u00e1s costos y un pa\u00eds hundido en la crisis.<\/p>\n
La ca\u00edda no es un episodio aislado. American Airlines y Southwest tambi\u00e9n redujeron sus frecuencias desde 2019, mientras JetBlue elimin\u00f3 varias rutas a la isla en 2022. La debilidad del mercado a\u00e9reo refleja el aislamiento econ\u00f3mico que ha impuesto el r\u00e9gimen, incapaz de sostener un pa\u00eds funcional ni siquiera en un sector que depende de la movilidad, el turismo y la confianza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"