Un buque con 330.000 barriles de crudo ruso lleg\u00f3 a la costa norte occidental de Cuba en medio del colapso energ\u00e9tico que castiga a la isla. El petrolero Jasper, sancionado por la Uni\u00f3n Europea y Reino Unido, permanece a 15,7 millas n\u00e1uticas al norte de la bah\u00eda de Matanzas, seg\u00fan datos del Instituto de Energ\u00eda de la Universidad de Texas facilitados a EFE.<\/p>\n
La embarcaci\u00f3n navega con bandera de Vanuatu y zarp\u00f3 del Mar Negro alrededor del 14 de noviembre de 2025. De acuerdo con su calado, iba completamente cargada. La llegada de este cargamento confirma la dependencia del r\u00e9gimen cubano de suministros externos para sostener un sistema el\u00e9ctrico agotado, sin divisas y hundido por su propia incapacidad de gesti\u00f3n.<\/p>\n
Se trata del tercer buque que arriba a Cuba en menos de una semana, despu\u00e9s de los dos enviados por M\u00e9xico. El dato describe una isla sometida a cortes el\u00e9ctricos de 20 horas o m\u00e1s en amplias zonas del territorio, mientras la crisis energ\u00e9tica se arrastra desde mediados de 2024 por las aver\u00edas de las termoel\u00e9ctricas obsoletas y la falta de dinero para comprar combustible.<\/p>\n
En apenas doce meses, el Sistema El\u00e9ctrico Nacional ha sufrido cinco colapsos totales y varios parciales. Esa secuencia deja al descubierto la ruina de un sector destruido por a\u00f1os de abandono, inversi\u00f3n insuficiente y control centralizado, con la poblaci\u00f3n pagando el precio en apagones interminables y vida cotidiana paralizada.<\/p>\n
Los 330.000 barriles que transporta el Jasper apenas aliviar\u00edan el d\u00e9ficit de crudo de un d\u00eda. Cuba necesita alrededor de 110.000 barriles diarios para cubrir sus necesidades energ\u00e9ticas b\u00e1sicas, de los cuales unos 40.000 provienen de la producci\u00f3n nacional. La Oficina Nacional de Estad\u00edstica e Informaci\u00f3n reconoce que el 60 % del combustible consumido en la isla es importado y que el 65 % del total requerido se destina a las termoel\u00e9ctricas.<\/p>\n
Estudios independientes se\u00f1alan adem\u00e1s que cerca de la mitad de las necesidades de combustible del pa\u00eds se cubren con importaciones de crudo de Venezuela, M\u00e9xico y, en mucha menor medida, Rusia. En los \u00faltimos a\u00f1os, Venezuela lleg\u00f3 a aportar unos 50.000 barriles diarios, pero desde 2024 ese volumen cay\u00f3 a entre 10.000 y 30.000. Ni Caracas ni La Habana publican esos datos.<\/p>\n
La reducci\u00f3n de los env\u00edos desde M\u00e9xico, que pasaron de un promedio de 22.000 a 25.000 barriles diarios a unos 5.000, y el despliegue naval estadounidense frente a las costas venezolanas empujaron a la isla a la situaci\u00f3n extrema que hoy enfrenta. El anuncio de Donald Trump sobre un bloqueo naval a los petroleros sancionados de la flota fantasma a\u00f1ade otra presi\u00f3n sobre el suministro que sostiene, a duras penas, al r\u00e9gimen de La Habana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"