El r\u00e9gimen cubano volvi\u00f3 a apretar a la poblaci\u00f3n con medidas de emergencia para administrar la escasez de combustible. Esta vez impuso racionamiento en la venta de carburantes, extendi\u00f3 el teletrabajo y llev\u00f3 las universidades a un esquema semipresencial, en una se\u00f1al m\u00e1s de que la crisis energ\u00e9tica ya desbord\u00f3 cualquier intento oficial de maquillar la realidad.<\/p>\n
Las disposiciones salieron de un Consejo de Ministros extraordinario y fueron anunciadas en la televisi\u00f3n estatal por los ministros del Trabajo, Transporte, Educaci\u00f3n Superior y Educaci\u00f3n, junto al viceprimer ministro Oscar P\u00e9rez-Oliva. El mensaje oficial repiti\u00f3 la misma l\u00f3gica de siempre: priorizar los pocos recursos disponibles para sostener los servicios fundamentales y las actividades que generan divisas, con el turismo al frente de esa lista.<\/p>\n
P\u00e9rez-Oliva defendi\u00f3 que el combustible se dirigir\u00e1 a lo que el Estado considera vital, mientras el resto del pa\u00eds queda obligado a ajustarse a la escasez. Tambi\u00e9n dijo que se facilitar\u00e1n tr\u00e1mites para que las empresas privadas que tengan posibilidad importen su propio combustible y que el Estado entregar\u00e1 paneles solares a trabajadores esenciales, centros sociales y bancos. En la pr\u00e1ctica, el r\u00e9gimen admite que ya no tiene capacidad para sostener el funcionamiento normal del pa\u00eds.<\/p>\n
La afectaci\u00f3n golpear\u00e1 de lleno a centros de trabajo, universidades y transporte de pasajeros. El ministro del Trabajo, Jes\u00fas Otamendiz, anunci\u00f3 que se promover\u00e1 el teletrabajo y la reubicaci\u00f3n de trabajadores en las empresas estatales. Walter Baluja, titular de Educaci\u00f3n Superior, confirm\u00f3 que las universidades pasar\u00e1n a un modelo h\u00edbrido. Por su parte, el ministro del Transporte, Eduardo Rodr\u00edguez, adelant\u00f3 que las rutas nacionales de tren quedar\u00e1n limitadas a una frecuencia de ocho d\u00edas por destino.<\/p>\n
El retroceso tiene una carga pol\u00edtica clara. Miguel D\u00edaz-Canel ya hab\u00eda reclamado la v\u00edspera tomar como referencia las \u201cindicaciones\u201d de Fidel Castro durante el Periodo Especial y rescat\u00f3 la llamada \u201copci\u00f3n cero\u201d, aquel plan de supervivencia de los a\u00f1os noventa basado en racionamiento extremo, tracci\u00f3n animal, carb\u00f3n vegetal para cocinar, transporte no motorizado y autosuficiencia alimentaria. Que el r\u00e9gimen vuelva a invocar ese manual de miseria confirma hasta d\u00f3nde lo ha llevado su fracaso econ\u00f3mico.<\/p>\n
La crisis energ\u00e9tica que aprieta hoy a Cuba viene desde mediados de 2024, con apagones frecuentes por las aver\u00edas de las obsoletas termoel\u00e9ctricas y la falta de divisas para importar los combustibles que necesita la generaci\u00f3n distribuida. A eso se suma el golpe al suministro venezolano, vital para la isla, y la presi\u00f3n de Washington, que endureci\u00f3 el cerco con una orden presidencial contra quienes vendan petr\u00f3leo a Cuba.<\/p>\n
Los datos que circulan sobre consumo y suministro describen una dependencia estructural que el r\u00e9gimen ya no puede ocultar. Distintos expertos estiman que Cuba necesita 110.000 barriles diarios para cubrir sus necesidades energ\u00e9ticas, mientras Venezuela le aport\u00f3 en 2025 unos 30.000. En lo que va de a\u00f1o, la isla solo recibi\u00f3 un petrolero procedente de M\u00e9xico con unos 86.000 barriles de crudo.<\/p>\n
El propio Jorge Pi\u00f1\u00f3n, especialista del Instituto de Energ\u00eda de la Universidad de Texas, advirti\u00f3 para EFE que, si no llegan nuevos env\u00edos de petr\u00f3leo, Cuba podr\u00eda estar en marzo ante una crisis todav\u00eda m\u00e1s grave. La respuesta del r\u00e9gimen, por ahora, es repartir escasez, reducir servicios y exigirle al pueblo que aguante otra vez el costo de una econom\u00eda agotada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"