El r\u00e9gimen cubano se prepara para meter a\u00fan m\u00e1s presi\u00f3n sobre una poblaci\u00f3n castigada por la escasez, esta vez con el racionamiento de la venta de combustible. La medida fue adelantada por el viceprimer ministro Oscar P\u00e9rez-Oliva Fraga en medio de una crisis que el propio aparato oficial reconoce como grave y que vuelve a exhibir la fragilidad de un pa\u00eds dependiente del exterior para sostener su vida cotidiana.<\/p>\n
P\u00e9rez-Oliva habl\u00f3 en televisi\u00f3n despu\u00e9s de un Consejo de Ministros extraordinario y dej\u00f3 claro que el corte no tiene salida inmediata. Dijo que, ante la falta de combustible suficiente, el r\u00e9gimen no puede mantener los niveles de venta de semanas anteriores y que habr\u00e1 limitaciones para la adquisici\u00f3n. Tambi\u00e9n anunci\u00f3 restricciones en las actividades administrativas fundamentales, que solo operar\u00e1n de lunes a jueves para ahorrar energ\u00eda.<\/p>\n
La prioridad, seg\u00fan explic\u00f3, ser\u00e1 reservar el poco combustible disponible para los servicios esenciales, la generaci\u00f3n de electricidad, la salud, el agua, la defensa y los sectores que aportan divisas, entre ellos el turismo. La l\u00f3gica es la misma de siempre: primero el aparato del poder y los renglones que alimentan al r\u00e9gimen; despu\u00e9s, el cubano de a pie, condenado a hacer colas, ajustar su rutina y enfrentar otro recorte m\u00e1s en una econom\u00eda ya triturada.<\/p>\n
El propio viceprimer ministro a\u00f1adi\u00f3 que el r\u00e9gimen facilitar\u00e1 los tr\u00e1mites para que las empresas privadas que puedan importar su propio combustible lo hagan por su cuenta. Esa concesi\u00f3n parcial revela hasta d\u00f3nde ha llegado la asfixia energ\u00e9tica del pa\u00eds, obligada a improvisar salidas mientras mantiene intacto el control pol\u00edtico sobre la crisis.<\/p>\n
La advertencia llega despu\u00e9s de que Miguel D\u00edaz-Canel reconociera que el Gobierno prepara un plan de \u00abdesabastecimiento agudo de combustible\u00bb. El gobernante tambi\u00e9n confirm\u00f3 que La Habana no ha importado combustibles desde diciembre y reactiv\u00f3 el viejo fantasma de la \u00abopci\u00f3n cero\u00bb, el plan de supervivencia de los a\u00f1os noventa pensado para un escenario de cero petr\u00f3leo.<\/p>\n
Aquel guion significaba racionamiento extremo, autosuficiencia alimentaria, tracci\u00f3n animal, carb\u00f3n vegetal para cocinar y transporte no motorizado. Que el r\u00e9gimen vuelva a poner ese lenguaje sobre la mesa confirma el nivel de deterioro al que ha llevado al pa\u00eds, incapaz de sostener por s\u00ed solo la energ\u00eda que mueve hospitales, transporte, industrias y hogares.<\/p>\n
La crisis energ\u00e9tica tambi\u00e9n qued\u00f3 atada a la presi\u00f3n de Estados Unidos sobre el petr\u00f3leo venezolano. Washington cerr\u00f3 el flujo de crudo a Cuba el 3 de enero, tras la captura de Nicol\u00e1s Maduro, y el 29 de enero anunci\u00f3 una orden presidencial para aplicar aranceles a quien suministre combustible a la isla. Cuba, adem\u00e1s, necesita importar dos tercios de sus necesidades energ\u00e9ticas.<\/p>\n
Expertos citados en el propio material estiman que la isla requiere alrededor de 110.000 barriles diarios para cubrir su demanda, mientras Venezuela le aport\u00f3 en 2025 unos 30.000. Jorge Pi\u00f1\u00f3n, especialista del Instituto de Energ\u00eda de la Universidad de Texas, advirti\u00f3 que, si no llegan nuevos env\u00edos, Cuba estar\u00eda para marzo en una grave crisis. El dato retrata un pa\u00eds otra vez al borde del apag\u00f3n extendido, con un r\u00e9gimen que administra la escasez y un pueblo que paga el costo pol\u00edtico y social de d\u00e9cadas de ruina.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"