Cuba amaneci\u00f3 otra vez ajustando la vida de la gente a punta de escasez. La crisis energ\u00e9tica forz\u00f3 al r\u00e9gimen a imponer medidas de emergencia que reducen el transporte p\u00fablico, restringen la venta de combustible, empujan el teletrabajo y mandan las clases a distancia en medio de una rutina ya marcada por apagones diarios, inflaci\u00f3n y carencias de todo tipo.<\/p>\n
En La Habana, el movimiento fue m\u00e1s lento de lo habitual y la ausencia de \u00f3mnibus se sinti\u00f3 de inmediato. Rosa Ramos, una enfermera de 37 a\u00f1os, pas\u00f3 m\u00e1s de una hora tratando de conseguir un taxi o un autob\u00fas para llegar al trabajo. El testimonio resume el castigo cotidiano que estas decisiones descargan sobre quienes dependen de un transporte que casi nunca responde y ahora queda todav\u00eda m\u00e1s recortado.<\/p>\n
Las disposiciones aprobadas por el r\u00e9gimen incluyen menos viajes entre provincias por \u00f3mnibus y trenes, cierre temporal de algunas empresas estatales, teletrabajo y una semana laboral reducida a cuatro d\u00edas. \u00d3scar P\u00e9rez-Oliva Fraga explic\u00f3 que el objetivo es sostener la producci\u00f3n de alimentos, la generaci\u00f3n el\u00e9ctrica y las actividades que aportan divisas, con el tabaco entre las prioridades se\u00f1aladas. La explicaci\u00f3n oficial confirma la precariedad de un sistema que solo logra mantenerse cerrando, frenando y limitando.<\/p>\n
El golpe tambi\u00e9n alcanza al turismo, una de las pocas v\u00edas de entrada de divisas que todav\u00eda intenta sostener la econom\u00eda cubana. Las autoridades informaron a las aerol\u00edneas que operan en la isla que el suministro de combustible quedar\u00e1 congelado durante un mes. Air Canada suspendi\u00f3 sus vuelos y anunci\u00f3 que enviar\u00e1 aviones vac\u00edos para recoger a unos 3.000 clientes. Air France, Iberia y Air Europa comenzaron a preparar escalas en otras naciones del Caribe para seguir operando.<\/p>\n
Al mismo tiempo, el gobierno orden\u00f3 el cierre de algunos hoteles con baja ocupaci\u00f3n y la reubicaci\u00f3n de turistas. Trabajadores del sector confirmaron cierres en Varadero y en otras provincias, una se\u00f1al m\u00e1s de la fragilidad de una industria que el castrismo presenta como salvaci\u00f3n, pero que tambi\u00e9n queda atrapada en su propia incapacidad para sostener servicios elementales.<\/p>\n
La presi\u00f3n sobre universidades y familias a\u00f1ade otra capa de desorden. Las casas de altos estudios funcionan a distancia o en modalidad semipresencial, mientras estudiantes como Maura Linsay P\u00e9rez, de 18 a\u00f1os y alumna de la Universidad de La Habana, expresan inseguridad sobre lo que ocurrir\u00e1 con el semestre. En la Cuba de hoy, estudiar, trabajar o moverse de un punto a otro depende de una improvisaci\u00f3n permanente que el r\u00e9gimen intenta vender como resistencia.<\/p>\n
La ra\u00edz del problema est\u00e1 en una econom\u00eda asfixiada, en el corte del petr\u00f3leo venezolano y en la falta de combustible que, seg\u00fan expertos en seguimiento mar\u00edtimo, lleva semanas sin entrar al pa\u00eds por la v\u00eda habitual. A eso se suma la presi\u00f3n de Washington sobre quienes suministren petr\u00f3leo a La Habana. M\u00e9xico envi\u00f3 dos barcos con m\u00e1s de 800 toneladas de ayuda humanitaria, mientras Mosc\u00fa habl\u00f3 de medidas asfixiantes y dijo que estudia soluciones con sus amigos cubanos.<\/p>\n
Bruno Rodr\u00edguez repiti\u00f3 que el objetivo de Estados Unidos es doblegar la voluntad pol\u00edtica de los cubanos, pero el derrumbe visible se mide en calles vac\u00edas, rutas recortadas, hoteles cerrados, aerol\u00edneas en retroceso y trabajadores obligados a reorganizar su vida sobre la marcha. La crisis energ\u00e9tica ya dej\u00f3 de ser un problema sectorial: es otra demostraci\u00f3n de que el r\u00e9gimen solo administra el colapso y traslada el costo a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"