La salida de unos 4,000 turistas rusos de Cuba confirma otra postal del desastre que el r\u00e9gimen ha normalizado: el pa\u00eds se vac\u00eda para los de afuera con soluciones expr\u00e9s, mientras los cubanos siguen encerrados en la isla, sin rutas reales para moverse, reunirse con sus familias o buscar futuro fuera de la ruina.<\/p>\n
Las aerol\u00edneas Rossiya, subsidiaria de Aeroflot, y Nordwind activaron vuelos especiales para repatriar a ciudadanos rusos que a\u00fan permanecen en destinos como Varadero y La Habana antes de la suspensi\u00f3n total de sus operaciones a\u00e9reas con Cuba prevista para el 24 de febrero. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Operadores Tur\u00edsticos de Rusia, en la isla quedan alrededor de 4,000 turistas de ese pa\u00eds.<\/p>\n
Rossiya program\u00f3 seis vuelos de evacuaci\u00f3n: cinco desde Varadero hacia Mosc\u00fa los d\u00edas 12, 14, 17, 19 y 21 de febrero, y uno desde La Habana el 16 de febrero. Nordwind tambi\u00e9n puso en marcha operaciones especiales desde Varadero. La log\u00edstica est\u00e1 pensada para sacar del apuro a pasajeros extranjeros, no para abrir una puerta a los cubanos que viven atrapados por un sistema que los asfixia dentro y fuera del pa\u00eds.<\/p>\n
La exclusi\u00f3n qued\u00f3 clara en los reportes de prensa rusa y bielorrusa. Nasha Niva, citando a la Embajada de Bielorrusia en La Habana, inform\u00f3 que los vuelos est\u00e1n destinados al transporte de pasajeros \u201cexcluidos los ciudadanos cubanos\u201d. Oreanda News repiti\u00f3 la misma precisi\u00f3n: son operaciones para personas que se encuentran en Cuba, \u201cexcepto ciudadanos de la Rep\u00fablica\u201d.<\/p>\n
Mientras esos aviones despegan con extranjeros, el cubano de a pie sigue sin acceso a salidas limpias ni a una movilidad normal. La diferencia entre unos y otros es brutal: para los visitantes hay evacuaci\u00f3n organizada; para los nacidos en la isla, la espera, el bloqueo interno y la humillaci\u00f3n cotidiana.<\/p>\n
El operativo llega adem\u00e1s en medio de la suspensi\u00f3n definitiva de las rutas regulares entre Rusia y Cuba. Oreanda News atribuy\u00f3 la decisi\u00f3n a las dificultades para reabastecer combustible en territorio cubano. Nasha Niva a\u00f1adi\u00f3 que la isla arrastra una crisis energ\u00e9tica agravada por amenazas de sanciones del presidente Donald Trump, con problemas en el suministro de petr\u00f3leo y en el transporte a\u00e9reo. A finales de enero, ya se reportaban reservas de combustible apenas para dos o tres semanas.<\/p>\n
La ca\u00edda del turismo ruso a\u00f1ade otra se\u00f1al del deterioro. Seg\u00fan datos de ATOR citados por Aviacionline, en 2025 llegaron a Cuba 131,900 turistas rusos, un 29% menos que en 2024, con una reducci\u00f3n del 50% en las frecuencias a\u00e9reas. Los paquetes de diez d\u00edas a Varadero, Cayo Coco y Holgu\u00edn se vend\u00edan entre 2,000 y 2,500 d\u00f3lares, una cifra que exhibe el contraste entre el negocio tur\u00edstico y la precariedad que queda para la poblaci\u00f3n cubana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"