La ruta La Habana-Managua volvi\u00f3 a exhibir el negocio que se ha montado sobre la desesperaci\u00f3n de miles de cubanos. Antes de que Nicaragua cerrara el libre visado, un boleto ya rondaba los 1.200 d\u00f3lares, una cifra que deja fuera a la mayor\u00eda de las familias de la isla y convierte cada viaje en una apuesta costosa y arriesgada.<\/p>\n
Ese precio lleg\u00f3 a dispararse a\u00fan m\u00e1s a finales de 2024, cuando un pasaje entre Managua y La Habana toc\u00f3 los 7.000 d\u00f3lares, empujado por la demanda de quienes usaban esa v\u00eda para seguir rumbo a Centroam\u00e9rica y llegar a la frontera de Estados Unidos. La nueva medida migratoria de Nicaragua cambia otra vez las reglas del juego y deja a muchos cubanos con boletos comprados y sin certeza de recuperar su dinero.<\/p>\n
La conexi\u00f3n, operada por Conviasa en el tramo Caracas-La Habana-Managua, se vend\u00eda adem\u00e1s bajo tarifas econ\u00f3micas y sin seguros incluidos. En la pr\u00e1ctica, eso trasladaba todo el riesgo al pasajero: si hab\u00eda cancelaciones o si cambiaban las condiciones migratorias, el golpe econ\u00f3mico ca\u00eda sobre el cubano com\u00fan, no sobre la aerol\u00ednea.<\/p>\n
Ahora el problema es todav\u00eda mayor. Nicaragua exige visa a los cubanos, el tr\u00e1mite es gratuito, pero no tiene un plazo de aprobaci\u00f3n definido. Mientras eso se resuelve, crece la incertidumbre entre quienes ten\u00edan previsto volar en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Las aerol\u00edneas, por su parte, no est\u00e1n obligadas a reembolsar el dinero si el pasajero no cumple con los requisitos del pa\u00eds de destino.<\/p>\n
El resultado es el de siempre: familias atrapadas entre la asfixia econ\u00f3mica de la isla y una ruta migratoria cada vez m\u00e1s cara e inestable. El r\u00e9gimen cubano, incapaz de ofrecer futuro dentro del pa\u00eds, empuja a sus ciudadanos a pagar fortunas para salir y luego los deja expuestos a otra trampa m\u00e1s en el camino del exilio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"