La Corporaci\u00f3n Cimex S.A. y la empresa estatal XETID advirtieron sobre una aplicaci\u00f3n fraudulenta que usa la imagen de Ticket para ofrecer desde el exterior una supuesta venta de combustible. La alerta confirma hasta qu\u00e9 punto la escasez, el control digital y la desconfianza alrededor de ese sistema han abierto espacio para nuevos enga\u00f1os sobre una necesidad b\u00e1sica en Cuba.<\/p>\n
La falsa herramienta, identificada como \u201cApk Tiket\u201d, no tiene v\u00ednculo con la plataforma oficial, seg\u00fan precisaron las entidades. Tambi\u00e9n aclararon que Ticket no gestiona pagos en divisas ni cobra fuera de los canales establecidos, mientras insistieron en que el sistema leg\u00edtimo opera solo con suscripciones en moneda nacional mediante EnZona y Transferm\u00f3vil.<\/p>\n
El aviso llega en un pa\u00eds donde conseguir gasolina sigue siendo una carrera de obst\u00e1culos. El r\u00e9gimen convirti\u00f3 Ticket en una pieza m\u00e1s de su mecanismo de racionamiento digital, primero para otras gestiones y despu\u00e9s para ordenar la venta limitada de combustible cuando la crisis ya hab\u00eda reventado las colas en los servicentros. La promesa fue quitar presi\u00f3n, pero el resultado fue trasladar la angustia del asfalto a la pantalla del m\u00f3vil.<\/p>\n
Las propias reglas del sistema muestran el nivel de control y escasez que carga encima el cubano. Para registrarse, el usuario debe entregar datos personales y del veh\u00edculo, esperar en una sala virtual y ejecutar la compra dentro de una ventana de 24 horas o perder el turno. Adem\u00e1s, la suscripci\u00f3n para recibir notificaciones se paga, con tarifas de 12 pesos por 15 d\u00edas, 20 pesos por un mes y 50 pesos por tres meses.<\/p>\n
Las autoridades insisten en que el modelo ordena la distribuci\u00f3n, pero las quejas acumuladas dicen otra cosa: fallos t\u00e9cnicos, demoras, sobrecarga, poca transparencia e irregularidades en la asignaci\u00f3n de turnos. Incluso medios oficiales han admitido pr\u00e1cticas como inscribir un mismo veh\u00edculo en varios servicentros para intentar conseguir m\u00e1s de una oportunidad de compra, una se\u00f1al clara de que la improvisaci\u00f3n estatal termin\u00f3 empujando a la gente a buscar atajos.<\/p>\n
En los propios Cupet persisten denuncias de turnos revendidos y de veh\u00edculos que pasan sin ticket, mientras conductores de distintas provincias siguen atrapados en un sistema que les promete orden y les entrega incertidumbre. La aparici\u00f3n de una app falsa se monta sobre esa grieta: donde el r\u00e9gimen impone controles, tambi\u00e9n crece el mercado de la estafa y la desesperaci\u00f3n.<\/p>\n
Las entidades llamaron a la poblaci\u00f3n a no ofrecer datos personales ni bancarios en plataformas no oficiales y a verificar la direcci\u00f3n digital del servicio. Tambi\u00e9n pidieron difundir la advertencia entre familiares y conocidos. La recomendaci\u00f3n es sensata, pero el fondo del problema sigue intacto: un pa\u00eds con combustible escaso, servicios digitalizados a la fuerza y un aparato estatal que vende como soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica lo que en realidad es otra expresi\u00f3n del fracaso econ\u00f3mico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"