La salida de unos 4,000 turistas rusos de Cuba confirma otra postal del desastre que el régimen ha normalizado: el país se vacía para los de afuera con soluciones exprés, mientras los cubanos siguen encerrados en la isla, sin rutas reales para moverse, reunirse con sus familias o buscar futuro fuera de la ruina.
Las aerolíneas Rossiya, subsidiaria de Aeroflot, y Nordwind activaron vuelos especiales para repatriar a ciudadanos rusos que aún permanecen en destinos como Varadero y La Habana antes de la suspensión total de sus operaciones aéreas con Cuba prevista para el 24 de febrero. Según la Asociación de Operadores Turísticos de Rusia, en la isla quedan alrededor de 4,000 turistas de ese país.
Rossiya programó seis vuelos de evacuación: cinco desde Varadero hacia Moscú los días 12, 14, 17, 19 y 21 de febrero, y uno desde La Habana el 16 de febrero. Nordwind también puso en marcha operaciones especiales desde Varadero. La logística está pensada para sacar del apuro a pasajeros extranjeros, no para abrir una puerta a los cubanos que viven atrapados por un sistema que los asfixia dentro y fuera del país.
La exclusión quedó clara en los reportes de prensa rusa y bielorrusa. Nasha Niva, citando a la Embajada de Bielorrusia en La Habana, informó que los vuelos están destinados al transporte de pasajeros “excluidos los ciudadanos cubanos”. Oreanda News repitió la misma precisión: son operaciones para personas que se encuentran en Cuba, “excepto ciudadanos de la República”.
Mientras esos aviones despegan con extranjeros, el cubano de a pie sigue sin acceso a salidas limpias ni a una movilidad normal. La diferencia entre unos y otros es brutal: para los visitantes hay evacuación organizada; para los nacidos en la isla, la espera, el bloqueo interno y la humillación cotidiana.
El operativo llega además en medio de la suspensión definitiva de las rutas regulares entre Rusia y Cuba. Oreanda News atribuyó la decisión a las dificultades para reabastecer combustible en territorio cubano. Nasha Niva añadió que la isla arrastra una crisis energética agravada por amenazas de sanciones del presidente Donald Trump, con problemas en el suministro de petróleo y en el transporte aéreo. A finales de enero, ya se reportaban reservas de combustible apenas para dos o tres semanas.
La caída del turismo ruso añade otra señal del deterioro. Según datos de ATOR citados por Aviacionline, en 2025 llegaron a Cuba 131,900 turistas rusos, un 29% menos que en 2024, con una reducción del 50% en las frecuencias aéreas. Los paquetes de diez días a Varadero, Cayo Coco y Holguín se vendían entre 2,000 y 2,500 dólares, una cifra que exhibe el contraste entre el negocio turístico y la precariedad que queda para la población cubana.
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