La escasez de combustible está vaciando hoteles, cancelando excursiones y frenando vuelos en Cuba, justo en un momento en que el turismo seguía siendo una de las pocas fuentes de divisas para sostener al régimen. En los cayos y en los polos turísticos del norte de la isla, la crisis energética ya se metió dentro del negocio que durante años se vendió como salvación económica.
En Cayo Las Brujas, durante la estancia de una turista canadiense, se racionó la gasolina, se suspendieron salidas y cerraron tiendas de un centro comercial cercano. En el hotel, una zona reservada para empleados quedó completamente a oscuras mientras solo los visitantes tenían electricidad. La escena resume con brutal claridad el deterioro del país: privilegio para el turismo, precariedad para quienes trabajan para sostenerlo.
El golpe llega después de años en que el poder apostó por levantar habitaciones y más habitaciones, aun cuando la ocupación seguía baja y la base energética del país se desplomaba. Cuba añadió miles de cuartos, abrió nuevas propiedades y siguió empujando la imagen de un destino estable, pero la realidad terminó imponiéndose. Hoteles nuevos y casi vacíos conviven hoy con apagones, falta de gasolina y un sistema incapaz de garantizar lo básico.
La estructura que maneja ese negocio vuelve a quedar en evidencia. Los hoteles estatales están bajo Gaviota, filial de GAESA, el conglomerado militar que domina buena parte de la economía cubana. Esa concentración del poder económico en manos del aparato castrense explica por qué se siguió invirtiendo en ladrillos de lujo mientras la matriz energética quedaba rezagada. El régimen prefirió cuidar su vitrina antes que sostener los soportes reales del país.
La crisis ya tiene consecuencias concretas. Aerolíneas rusas y canadienses suspendieron vuelos, otras mantuvieron operaciones con escalas para repostar combustible y varios operadores turísticos sacaron a Cuba de sus ofertas. Air Canada admitió que la inestabilidad del suministro y de la red eléctrica compromete la seguridad de los pasajeros. Cada vuelo cancelado, cada excursión caída y cada hotel cerrado deja menos dinero en una economía asfixiada.
El daño alcanza a trabajadores, familias y servicios que dependen del turismo para sobrevivir. Cuando se paralizan los traslados, se vacían los resorts y falla la energía, también se hunden los ingresos de choferes, guías, personal hotelero y pequeños negocios que giran alrededor de esa actividad. La caída del turismo no se queda en la foto del hotel sin huéspedes; se traduce en menos empleo, menos abastecimiento y menos entrada de divisas para un país exhausto.
Washington endureció el golpe con restricciones de viaje y medidas contra el ingreso de petróleo extranjero, y eso agravó todavía más la asfixia del sector. Pero la crisis actual también nace de una decisión interna del poder: gastar miles de millones en hoteles mientras el transporte se paraliza, el combustible falta y el sistema eléctrico se cae a pedazos. La propaganda oficial intenta culpar solo al exterior, pero la responsabilidad política del régimen está en la mala asignación de recursos y en el desastre estructural que dejó crecer.
Díaz-Canel insiste en hablar de resistencia, pero la realidad que describen turistas, operadores y especialistas es otra: una economía dirigida por un aparato militar que priorizó el negocio hotelero por encima de la energía y la producción. Cuba está pagando el costo de esa apuesta, y el turismo, que debía sostener una salida, terminó mostrando el agotamiento de todo el modelo.
La escasez de combustible vacía hoteles, suspende vuelos y hunde el turismo en Cuba, mientras el régimen priorizó inversión hotelera sobre la energía del país.[8][
Sé el primero en comentar