Cuba prorroga hasta abril la falta de combustible para aviones

El régimen cubano volvió a extender hasta el 10 de abril el aviso por la falta de combustible para aviones en todos los aeropuertos del país, una señal más de la fragilidad energética que ya golpea al transporte aéreo y a la imagen de la isla como destino seguro para operar y viajar.

El mensaje oficial, emitido como Notam, confirma que el combustible de aviación JET A1 no está disponible. La advertencia alcanza al José Martí de La Habana, Varadero, Cienfuegos, Santa Clara, Camagüey, Cayo Coco, Holguín, Santiago de Cuba y Manzanillo, lo que compromete la operación normal en la red aeroportuaria principal del país.

La prórroga no llega sola. La primera alerta de este tipo apareció en febrero y ya había sido extendida hasta marzo. Ahora el régimen vuelve a patear el problema hacia adelante sin mostrar capacidad real para resolverlo, en medio de una crisis general que ha dejado a Cuba produciendo apenas un tercio del combustible que consume.

Ese déficit explica por qué la isla depende desde hace décadas de suministros externos y por qué cualquier tensión política, económica o logística termina pasando factura de inmediato. La dependencia de Venezuela, México y Rusia queda al descubierto otra vez en un sector que debería funcionar con estabilidad mínima y que, sin embargo, vuelve a quedar atado a la precariedad del sistema.

La consecuencia ya se siente fuera de Cuba. Varias aerolíneas han frenado conexiones con la isla o han añadido escalas para repostar en países cercanos, mientras algunos gobiernos han recomendado a sus ciudadanos no viajar próximamente. Embajadas y empresas internacionales también han revisado sus planes de contingencia y evacuación en La Habana, una medida que dice mucho sobre la confianza que inspira hoy el país bajo control del régimen.

El golpe no es solo para el turismo. Cada prórroga de este aviso expone un país con infraestructura debilitada, con combustible escaso y con una economía incapaz de sostener servicios básicos sin improvisación. En Cuba, hasta volar depende de una cadena de suministros que el poder no logra garantizar, y esa es otra prueba del fracaso estructural del castrismo para sostener ni siquiera lo elemental.

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