Air Canada suspendió sus vuelos a Cuba después de que el régimen anunciara que el combustible de aviación dejaría de estar disponible en los aeropuertos de la isla. La decisión confirma hasta qué punto la crisis energética sigue desarmando la operación aérea y dejando al descubierto la fragilidad del turismo cubano, uno de los pocos soportes que todavía le quedan a la economía oficial.
La aerolínea canadiense informó que la medida entra en vigor de inmediato. También adelantó que en los próximos días enviará vuelos vacíos hacia el sur para recoger a unos 3.000 clientes y sacarlos de la isla. Esa logística de emergencia resume el desorden que impone La Habana cuando la escasez golpea incluso un servicio tan básico como el abastecimiento de combustible para volar.
Mientras Air Canada se retira temporalmente, Air Transat y WestJet/Sunwing dijeron que seguirán operando según lo previsto. El contraste muestra un mercado turístico que intenta mantenerse a flote sobre una infraestructura cada vez más vulnerable y dependiente de decisiones improvisadas del régimen.
Canadá sigue siendo un actor clave para Cuba. Global Affairs Canada ha señalado que ese país es la segunda mayor fuente de inversión directa en la isla, con peso especial en minería y turismo, dos sectores que nunca se recuperaron del golpe pandémico. La nueva suspensión vuelve a golpear justamente donde más duele: en una economía agotada, sin combustible y con menos margen para fingir normalidad.
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