La Empresa de Ómnibus Nacionales (EON) informó la incorporación de un sistema de pago digital mediante códigos QR, accesible a través de Transfermóvil y EnZona, según divulgó el portal oficial Cubadebate. El mecanismo, ya activo para servicios como el pago de sobrepeso de equipaje y custodia, se extenderá próximamente a los propios viajes en guaguas. Según el Ministerio de Transporte, la medida pretende agilizar procesos y reducir la circulación de efectivo en terminales y ómnibus.
No obstante, el anuncio contrasta con el estado crítico del transporte interprovincial. A inicios de 2025, la propia empresa reconoció que solo se realizan el 36% de los viajes respecto a 2019, afectados por la escasez de combustible, piezas y presupuesto. Esta situación se traduce en cancelaciones frecuentes, largas esperas y vehículos detenidos por roturas.
En lugares como Sancti Spíritus, comprar un pasaje es una odisea marcada por colas interminables, fallos en las aplicaciones digitales y la reventa ilegal de boletos. En Mayabeque, la “digitalización” se redujo a que el chofer escaneara tarjetas con su propio celular, reflejando la precariedad tecnológica del sector.
El contraste es aún más evidente con Viazul, la empresa de ómnibus para el turismo internacional, donde los pasajes solo pueden adquirirse en euros con tarjetas Visa o MasterCard, lo que deja fuera a la mayoría de los cubanos.
Mientras el discurso oficial insiste en la “modernización digital”, la realidad muestra terminales abarrotadas, listas de espera interminables y guaguas que muchas veces nunca salen. Para la mayoría de los viajeros, la cuestión sigue siendo menos cómo pagar y más si el ómnibus llegará a su destino.
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